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新华社重庆9月19日电(记者王贤、柯高阳)记者从重庆海事部门获悉,今年以来,长江重庆段查处378起船舶水污染违法行为,其中包括长江上首起停泊期间排放生活污水、首起违规排放餐饮污水等案件。

因此,一些物业将5G基站建设视为“赚钱”的机会,其实就是利用公众相关知识的欠缺,从而故弄玄虚、夸大其词,进而实现“坐收渔利”的目的。

5G基站是5G网络的核心设备,基站的架构、形态直接影响5G网络的部署策略。在目前的技术标准中,5G的频段远高于当前的2G和3G,5G频段的特点也决定着5G基站密度将更高。一些公众由于对5G基站不够了解,从而担心会有辐射,影响到身体健康。其实不光5G基站,包括4G、3G基站发射出来的电磁波还是在通讯波段,并不会对生物体造成损伤或者影响。

部分物业利用5G基站建设,收取天价基站费的行为,其危害是非常大的。首先,影响了国家5G的整体部署。加快建成覆盖全国、技术先进、品质优良、高效运行的5G网络是国家的目标。对于推进5G建设,国家也有着明确的时间表,要在2020年实现商用5G的目标。在这个目标下的一切工作环环相扣,某个环节出现问题就会导致目标难以实现。目前世界各国都在5G建设方面卯足了劲,如果因为5G基站建设影响中国5G的整体布局,其危害性不可谓不大。

其四,未来要建设的5G基站还有很多很多,索要高额协调费可能会在社会中形成一个非常差的“示范效应”,一些物业看中了“商机”,纷纷加入到收取“协调费”的队伍中,从而让5G基站建设举步维艰。

技术畅谈近日有媒体报道,部分小区物业开出了天价的5G基站建设协调费,一时间引发了网友们的高度关注。由于很多业主对5G基站的误解,因此即便在已有4G的现有站点上新增,也会设置种种障碍,或直接拒绝。有的则将5G基站建设视为“赚钱”的机会,索要高额协调费。业内人士称,协调费通常根据区域位置、基站建设数量来定,就居民区来说,按照一台宏站50—60万元成本,其中给到社区物业的协调费均价是十几万元,部分小区物业开出的高价协调费竟高达30万元。

其二,让公众难以享受到5G服务。现在大家对5G非常期待,希望能加快推进速度,尽早享受这样的服务,但是收取天价基站费,毫无疑问会让推进速度变慢,大家只能等待。

用亲民科普打通5G应用“最后一公里”

重庆海事局局长司太生介绍说,针对船舶水污染防治,海事部门加强了饮用水水源地保护区船舶污染防治监管,严格禁止船舶在饮用水源保护区内停泊,撤销两处位于保护区内的停泊区,并主动搬迁了保护区内的公务趸船。海事部门同时开展了餐饮船舶污染专项整治,取缔、拆解长江干线56艘餐饮船舶。目前,重庆全市保留的餐饮船舶全部实现水污染物零排放。

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